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    汽服公司领导赴青岛交运集团调研网约车发展情况
    信息来源:汽服公司  ‖  发稿作者:李广新   ‖  发布时间:2018年3月20日  ‖  查看68次  ‖  

    当前,受消费者打车习惯的改变,出行方式多样化,部分网约车无序恶性竞争等因素影响,出租汽车行业面临前所未有的困难和危机。
        为了积极寻求解决传统出租车经营中遇到问题的办法,借鉴相关城市发展经验,加快传统出租车产业发展转型,推进网约车业务有序发展,3月14日,汽服公司副总经理张春军率出租公司、汽车租赁公司主要负责人,与市民卡公司平台开发技术人员一行赴青岛交运集团阳光汽车销售服务公司就网约车业务开展、车辆租赁业务、巡游出租车经营情况等进行调研,为下一步汽服公司开展网约车业务,加快传统出租车发展转型积累宝贵经验。

       阳光汽车销售公司隶属于青岛交运集团(国有企业),所属温馨的士巡游出租车公司,有出租车1351辆,占全市出租车总量的1/10(车型主要为礼宾期柯达、一汽捷达);所属网约车公司,有网约车160辆(车型为迈腾、上汽大通7座);所属校车公司有校车1000余台;同时还承担比亚迪、广汽菲亚特、雪铁龙等多款车型的售后维修业务,是青岛市级机关公务车定点维修企业。

    2017年6月,交运集团与北京首汽公司进行网约车平台合作,由首汽约车平台为阳光公司160辆网约车提供线上服务。据阳光公司负责人介绍,其权属的网约车公司为重资产运营模式,受青岛旅游的季节性、网约车平台公司间竞争激烈及非法营运车辆影响,网约车业务一直呈下行趋势,企业经营压力较大,正努力寻求摆脱重资产模式经营的新路径。目前,该企业经济发展支撑主要依靠传统出租车及校车业务,也正在积极探索出租车产业转型发展的新思路、新方法。

    结合青岛交运集团调研获悉的网约车、传统出租车等业务发展情况,下一步汽服公司将审时度势,结合网约车及传统出租车发展要求,将积极融合互联网发展,主动对接成熟的网约车平台,探索合作经营模式,助力传统产业发展转型,为企业健康发展注新活力。

                  
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